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作者︰王笑(xiao) 京京 ?   發布(bu)時間(jian)︰2020-02-25 20:16   來(lai)源(yuan)︰安陽廣播(bo)電(dian)視台(tai)《直(zhi)播(bo)安陽》

  11月(yue)12日(ri)上午(wu),我(wo)省車流量最大的(de)省界收費站,豫(yu)冀界收費站拆除省界實體收費站暨主線取(qu)直(zhi)工程主體部分開(kai)工了。


  11月(yue)12日(ri)上午(wu),記者在(zai)豫(yu)冀界收費站拆除現場(chang)看到,綠(lv)色(se)的(de)圍擋(dang)已經搭建,圍擋(dang)內的(de)拆除工作正在(zai)有序進行,大型機械已經就位,幾名工作人員(yuan)站在(zai)收費站中心部位的(de)大棚上,對“豫(yu)冀界”英文字(zi)母(mu)進行拆除。據(ju)了解,豫(yu)冀界收費站拆除省界實體收費站暨主體取(qu)直(zhi)工程主體部分是整(zheng)個拆除工作的(de)第三期工程,也是關鍵階段。

  “接下(xia)來(lai)我(wo)們會分步驟詳細安全的(de)把它拆除,以yuan)V?wo)們主線取(qu)直(zhi)工程實施。下(xia)一步我(wo)們將用十五天左右(you)的(de)時間(jian)把中心部分拆除,然後再利(li)用一個月(yue)的(de)時間(jian)把中間(jian)取(qu)直(zhi)階段的(de)安全島進行破(po)除和路面的(de)恢復,屆時暢(chang)通的(de)京港澳(ao)豫(yu)冀界省界段將會出現。”

  據(ju)了解,豫(yu)冀界收費站于1997年正式(shi)開(kai)通,設有15個通行車道,是京港澳(ao)高速貫(guan)通于河(he)南的(de)重(zhong)要樞(shu)紐。作為我(wo)省車流量最大的(de)省界收費站,雙向進出車流量日(ri)均可達2.6萬輛,法定假日(ri)通行車輛較(jiao)往常高出兩(liang)倍多。按照(zhao)國家收費公路體制改mu)鎝蹋 衲曄俏wo)國取(qu)消高速公路省級收費站關鍵的(de)一年。采取(qu)客貨(huo)分流和增(zeng)加復式(shi)收費等多種方式(shi),保證施工期間(jian)車輛可以yuan)踩  燜俚贗ㄐ小W允 yue)二十五號(hao)豫(yu)冀界收費站拆除工作開(kai)展以來(lai),目前,一期和二期進出省收費車道的(de)拆除工作已經完成。 

  京港澳(ao)高速公路豫(yu)冀界收費站站長 李(li)耀(yao)︰“我(wo)們中間(jian)拆除以後,主線取(qu)直(zhi)工程馬上就要實施。我(wo)們最東邊人工車道要保留在(zai)十二月(yue)三十一號(hao),直(zhi)到二零二零年一月(yue)一號(hao)停止(zhi)。到明年一月(yue)一號(hao),我(wo)們高速公路收費將主要以ETC門架(jia)系統為主,所以在(zai)這近(jin)一個多月(yue)的(de)時間(jian)希望(wang)廣大車主盡快安裝(zhuang)ETC,能夠保證您快速通行高速公路。”


  據(ju)了解,目前該站ETC門架(jia)交易系統吊裝(zhuang)已經完成。根據(ju)國家的(de)部署到今年十二月(yue)三十一號(hao),京港澳(ao)豫(yu)冀界將停止(zhi)人工收費,啟用ETC門架(jia)交易系統chang)/strong>對于正在(zai)進行的(de)豫(yu)冀界收費站拆除工作,過往司機均表示非常支持。

 

  “我(wo)的(de)車現在(zai)已經裝(zhuang)了ETC,沒拆站之(zhi)前通過ETC有的(de)時候(hou)比(bi)較(jiao)緩慢。拆了省界站以後,全國通用ETC通行會更順捷(jie)、更方便(bian),而且還打折。”

  “這個豫(yu)冀界拆除是一件好事,首先不排(pai)隊(dui)了,不堵(du)車了。全國上下(xia)統一ETC,方便(bian)群眾通行快速、安全的(de)到達目的(de)地。”


來(lai)源(yuan)︰安陽廣播(bo)電(dian)視台(tai)《直(zhi)播(bo)安陽》
記者︰王笑(xiao) 京京

責任編(bian)輯︰郭聰
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